Funktioner
MC 20L är ett litiumbatteri med LiFePO4-kemi för motorcyklar. Kapaciteten är 18 Ah/230 Wh, vilket anges som 30 Ah PbEq i jämförelse med blybatterier.
- Startprestanda: 900 CA vid start, 150 A kontinuerlig ström och upp till 700 A maximal startström.
- Batterihanteringssystem: BMS skyddar mot över- och underladdning och balanserar laddningen mellan cellerna.
- Livslängd: Beräknad livslängd på upp till 10 år och fler än 2 000 laddningscykler.
- Jämförelse med blybatterier: Vikten är upp till 70 % lägre än hos motsvarande blybatterier, och batteriet laddas mer än dubbelt så snabbt.
- Bly- och syrafritt: Batteriet innehåller varken bly eller syra och läcker inte ut syra vid laddning.
Tekniska specifikationer
| Batterityp | LiFePO4 |
|---|---|
| Nominell spänning | 12,8 V |
| Nominell kapacitet | 30 Ah (PbEq, motsvarande blybatteri); 18 Ah/230 Wh |
| Startström | 900 CA; 150 A kontinuerligt; upp till 700 A maximalt |
| Mått | 175 × 87 × 155 mm |
| Vikt | 2 500 g |
| Driftstemperatur | -20 °C till +75 °C |
| Urladdningsskydd | 8 V |
| Laddningsström | 1–3 A |
| Max laddningsström | 10 A |
| Laddningsspänning | 14,6 V |
| Skyddsklass | IP67 |
| Tillverkargaranti | 2 år |
Passar till
Specifikt utvecklat för motorcyklar med stångmotor och motorvolym på upp till 1 700 cc, särskilt specialbyggda cyklar med trimmade motorer. Batteriet passar särskilt till modifierade Harley M8-modeller. Det kan även användas med större motorer, men tillverkargarantin täcker inte dessa installationer.
Recensioner
Det finns inga recensioner än.