GODIAG GT105 II – OBD Break Out Box för ECU-diagnos

Newest GODIAG GT105 II är en uppgraderad OBD2 Break Out Box (”OBD brytbord / OBD testbox”) som gör det enklare och säkrare att arbeta med ECU-diagnos, programmering och avancerad felsökning via bilens OBD2-port – både i verkstaden och ute på fältet. GT105 II visar fordonets spänning direkt på enheten och kan dessutom varna vid låg batterispänning (larm vid under 11V), vilket är extra värdefullt vid programmering och känsliga sessioner där stabil spänning är avgörande.

Den har tydliga kommunikationsindikatorer för vanliga signaler/protokoll: PWM+ (PIN2), CANH (PIN6), CANL (PIN14) och K-line (PIN7). När data kommuniceras blinkar respektive indikator, så att du snabbt kan bedöma om din diagnos-/programmeringsutrustning faktiskt ”pratar” med bilen. GT105 II erbjuder även separerade jordpunkter via OBD2 PIN4 (Body GND) och PIN5 (Signal GND), samt en funktion där PIN4 och PIN5 kan växlas mellan kortslutet och ej kortslutet – praktiskt vid specialfall och vissa programmeringsscenarion.

En stor styrka är att GT105 II kan ta ström från bilens batteri och omvandla till en stabil DC12V-matning via DC-kontakt (5.5×2.5 / 5.5×2.1) med återställningsbar 7A-säkring och robust kabel (0,75 mm², 2-ledare). Det gör den perfekt för utomhusjobb / on-site maintenance när du behöver driva diagnosutrustning utan vägguttag. Enheten kan också användas som OBD Battery Replacement Tool för att bibehålla ström vid batteribyte och minska risken för dataförlust. GT105 II är ett verktyg för seriösa felsökare som vill ha kontroll på spänning, kommunikation och strömförsörjning – i ett kompakt format. ✅

Introduktion – vad är en OBD Break Out Box och varför är GT105 II så användbar?

En OBD Break Out Box (även kallad OBD brytbord, OBD2 testbox eller OBD breakout) är ett verktyg som sitter mellan bilens OBD2-uttag och din diagnos-/programmeringsutrustning. Tanken är enkel: du får mer kontroll, bättre överblick och möjlighet att mäta/indikera vad som händer på relevanta pinnar – samtidigt som du kan mata extern utrustning med ström från bilbatteriet när du arbetar ute.

GODIAG GT105 II är den uppgraderade versionen av GT105 och har byggts på med 5 nya funktioner:

• Fordonsvoltmeter: visning av fordonets spänning.
• CR2032-test: test av bilens fjärrkontrollbatteri (CR2032).
• Lågspänningslarm: varning när bilbatteriet är under 11V.
• Stödjande funktion för Toyota: styrvinkelrelaterad matchning (används tillsammans med kompatibla diagnosverktyg).
• Stödjande funktion för Lamborghini: ID48 IMMO hjälpakivering (för auktoriserade arbeten med kompatibel utrustning).

Utöver detta behåller GT105 II kärnan: indikatorer för kommunikation på viktiga pinnar, möjlighet att arbeta med separata jordningar via PIN4/PIN5, samt att fungera som en 12V strömadapter vid on-site jobb. För dig som arbetar med ECU, diagnostik och fordonselektronik är det ett verktyg som ofta sparar tid, minskar “gissning” och kan förebygga problem vid spänningskänsliga moment.

Specifikationer (punktlista)

• Produkt: Newest GODIAG GT105 II OBD Break Out Box
• Typ: OBD2 Break Out Box / ECU Connector / OBD diagnostic & programming adapter
• Spänningsvisning: Visar fordonsvoltage direkt på enheten
• Lågspänningslarm: Varning vid bilbatteri under 11V
• CR2032-test: Test av fjärrkontrollbatteri CR2032
• Kommunikationsindikatorer: PWM+ (PIN2), CANH (PIN6), CANL (PIN14), K-line (PIN7)
• OBD-jordpunkter: PIN4 Body GND, PIN5 Signal GND (separerade)
• PIN4/PIN5-läge: Kan växlas mellan kortslutet och ej kortslutet
• Strömförsörjning utejobb: Tar ström från bilbatteri och ger DC12V till extern utrustning
• DC-kabel: 0,75 mm² 2-ledare (sheathed cable)
• DC-kontakt: Stöd för DC 5.5×2.5 / 5.5×2.1
• Skydd: Återställningsb