STING drivs av ett imponerande 60V 38Ah litiumbatteri från LG med 21700 celler. Batteriet har en långvarig prestanda och kan enkelt plockas ut för laddning eller bytas ut mot ett fulladdat batteri på några sekunder. Talaria STING använder sig av en solid växellåda i oljebad som är direktmonterad på motorn som primär växel. Detta möjliggör mindre effektförlust och högre säkerhet då smuts och grus inte kan komma in.
STING L1E levereras med en tydlig TFT – skärm. Här ser du all information du behöver så som hastighet, återstående räckvidd, batterikapacitet, klocka, felkoder och körläge.
Med en högkvalitativ hårdvara, en snygg design och en genial programmering har denna FOC controller extraordinära funktioner som övervakar motorn och batteriets samverkan vilket ger dig som förare en spännande och säker körupplevelse.
- MOTORTYP: Pmsm (Permanent Magnet Synchronous Motor)
- POSITION: Mittmonterad
- EXTERN DIAMETER: 180mm
- AXELLÄNGD: 120mm
- KYLNINGSMETOD: Luftkyld
- KONTROLLTYP: FOC
- HÖGSTA AREBETSTEMPERATUR: 100 °
- NOMINELL SPÄNNING: 60V (DC)
- NOMINELL EFFEKT: 3000W
- MAX. EFFEKT: 6000w (3500w vid 45km/h (Begränsad För Eeg-Förordning))
- MAX VRIDMOMENT: 34N.m
- VRIDMOMENT BAKHJUL: 284N.m
- UTVÄXLING: 8.35
- BATTERI: 60V / 38.4Ah
- CHASSI: Aluminium
- FRAMGAFFEL: Dnm framgaffel med 204 mm slaglängd
- DÄMPARE BAK: Fast-ace multilink
- FÄLGAR: 19” Ekrade fälgar fram/bak
- DÄCKDIMENSION:Fram: 70/100-19; Bak: 80/100-19
- DÄCKMÄRKE: CST
- BROMS: Skrivbroms fram/bak
- MAXHASTIGHET: 45km/h (begränsad för eeg-förordning)
- RÄCKVIDD: ≥70 km vid hastighet om 40km/h
- MAX LASTKAPACITET: 100kg
- MAXIMAL KLÄTTRINGSGRAD: 70%
- NETTOVIKT: 68kg (Inkl batteri)
- DIMENSIONER: 1890mm x 815mm x 1155mm
- SITTHÖJD: 870mm
- HJULBAS: 1250mm
- LÄNGD PÅ STYRE: 760mm
- MARKFRIGÅNG: 300mm
- BATTERI DIMENSION: 170X140X380
- BATTERI VIKT: 12.85 kg
- BATTERICELLER: LG 21700 cell (5000mAh/cell)
- DISPLAY: TFT
- STRÅLKASTARE: LED
- BATTERIREGENERERING: 4 stegs justering
- LADDARE: 60 V/10 Ah
- LADDTID: 4h
- PRIMÄR TRANSMISSION: Solid växellåda
- SEKUNDÄR TRANSMISSION: Kedjedrivning
Recensioner
Det finns inga recensioner än.